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个人炒股如何加杠杆 上周担心果成真,短期有望见低点

个人炒股如何加杠杆 上周担心果成真,短期有望见低点

板块上,房地产板块再度集体走强,光大嘉宝、天地源、云南城投涨停,信达地产、滨江集团、华发股份、万科A等个股涨幅居前。消息面上,4月底以来,北京、上海、天津、深圳、杭州、西安、成都、南京等地楼市优化政策密集“上新”。

5月15日板块涨跌幅前10

涨停家数方面,今日合计有66股涨停,上个交易日82股涨停。

一、观点回顾:上周周评对上周五的意外上涨,感觉非常不放心,因为那是确认时间点向下穿越之后出现的上涨,根本不在任何时间点上,我用尴尬两个字来形容,应当说是比较恰当的。上周五的午评就提示说最早本周一就要进行一次高抛。而上周周评最核心的一句话就是说如果周一反包上周五阳线,本周还是会凶多吉少。结果是本周一路跌到最后一天。应当说这个走势是在预期之内的,只是当时还无法那么肯定而已。

大盘一路跌,但两支龙头个股科森科技和深圳华强却是继续非常疯狂地一路涨停。至 于其它后排股,可以说极少有好的一点赚钱效应,每天都是 此起彼伏,持续性大多较差, 往往断板就是大面,有几支有点持续性的,也都是每天大幅高开甚至涨停开盘,不给介入机会。所以本周是真正的龙头战法的天下。但也不能光看贼吃肉,不看贼挨打,在大众交通断板到华强掘起的那那段时间里,龙头选手也是吃尽了苦头的。

本周的选股也比较失败,特别是有两天竞价表现还可以的情况下,选股也不成功,这还是比较少见的。这里说一下,我的模式主要包括三个方面,大盘向上,竞价不差,个股不难选,才会把握性大一些,所以就算有时竞价表现还可以,但是另外两个方面不行,选股效果也是很难有保证的。

总之,本周的选股,有成有败,但失败多于成功。就不仔细回顾了。

二、行情研判:

1、月线:之前指出过,从月线看,应当要跌到十月份附近。月线只能判断个大概,至于能否有所提前和错后,要用周线甚至要结合日线短周期来判断,当然这是后话。

2、周线:5月21日开始下跌以来,周线已经跌了十六周,并且中间连一点像样的反弹都没有,时间结构之弱,不说史无前例,也是极为罕见的。日线低九无效,周线低九也无效,这样反常的走法,对于我们来说,是个异常严峻的考验。好在我们还有比较强大的纠错系统,否则就难以想象了。上周直播时说过,中线九月中旬以前,还看不到希望,要到十六日以后寻找机会,所以当前这里如果形成低点,也需要先按短周期低点对待。属于逆势反弹周期,这样的周期,表现一般都不会太强,所以也不必抱太大的希望。

3、日线短周期:我们在上周三基本确认了时间点向下穿越,上周五的反弹,虽然让我们有所迟疑,但是也并没有根本性地改变我们的看法,特别是本周一吞掉上周五的涨幅之后,走势又重新回到了原来所预计的轨道上。关于短周期,我们上周也说过,恐怕九月六日之前没什么机会。那么现在九月六日已经到达,并且大盘也再创了新低,所以这附近是有机会形成短周期低点的。但这样的短周期,一是上涨力度应当有限,并且容易向下逆转,成为弱反弹的概率很大。因为这里的低点很难成为中期低点,反弹过后,应当还有下跌。月末之后,才有希望到达形成中期低点的时间。

三、关于操作:按上周所给的确认条件个人炒股如何加杠杆,本周一肯定要有所减仓的,周一午评应当说是给了比较明确的提示。本周五尾盘又提示可以适当低吸一些,回补之前出掉的部分,是比较合适的。因为下周初有反弹的概率极大,而就算买错止损,也应当损失不会太大。而短线接力方面,下周还会面临比较复杂的局面,两支龙头肯定会断板,主要是断板之后,补涨龙头能否如期出现,还是像之前的大众交通,金龙汽车结束之后直接进入退潮期,都很不确定。所以下周操作,仍然要小心谨慎一些。除非盘面的表现非常积极,但现在看,可能性不大。



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