2月29日，有消息称，激光雷达厂商禾赛科技因固件没处理闰年，凡是用了禾赛激光雷达的车，自动驾驶功能全都“歇菜”。
当天下午，禾赛回应南方+表示：有2个老款L4机械式激光雷达在今天出现了软件bug，问题原因已经找到，也和相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。预计该问题会在24小时内彻底解决。此问题不涉及AT128、不影响OEM客户，对路上跑的所有搭载AT128的乘用车都无影响。
激光雷达作为智能驾驶系统的核心传感器，已经成为了汽车领域的关键核心技术之一。数据显示，截至去年底，禾赛激光雷达累计交付量已超30万台。
2024年是闰年，2月29日每四年才有一次。而类似“闰年虫”现象并不少见。早在2012年2月29日，凌晨零点刚过，广州就有1500余辆出租车计价器突然被“锁表”，不能正常参与营运。此后，广州市质监局和市交委紧急联合召开媒体通气会，解释故障原因是由于这些车辆的计价器原器件有缺陷，在闰年闰月即2月29日发生时间性“锁表”。计价器生产厂家承诺将承担全部责任，并将给受影响的哥发放误工费。
南方+记者 郜小平